Un site internet pour compléter  posté le lundi 21 décembre 2009 22:19

Le site officiel de Marc Voisin :

 

www.2cv4x4voisin.fr

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LA 2 CV 4X4 VOISIN - la recette du BONHEUR - Pour tout dialogue 4x4voisin38@orange.fr  posté le dimanche 24 février 2008 18:25

Ce « BLOG » est destiné à chanter les louanges de ma 2cv 4x4, de ses sœurs et de ses dérivés.

Ca a été pour moi la période la plus enthousiasmante de ma vie professionnelle que de penser, dessiner, breveter, prototyper, réaliser, essayer, m’extasier, prévoir, réaliser l’outillage spécial nécessaire à la fabrication des pièces spéciales du KIT 4x4, tourner, fraiser, souder, meuler, limer, assembler, régler, adapter sur la 2cv, homologuer, me réjouir, démontrer, convaincre, et enfin faire partager mon amour pour mon dernier enfant :

la surprenante

 

2CV 4x4 VOISIN

Pour celui qui possède une 2CV 4x4 VOISIN , c’est une amélioration subite et radicale de l’existence . Elle permet de passer à des endroits quasi-impossibles ,des endroits où on pense qu’elle ne passera pas , de séjourner, de sympathiser voire de fraterniser, uniquement parce qu’elle fait voir son gentil museau qui oblige les gens à lui sourire, à être compréhensifs voire accommodants . Avec elle , vous serez bien reçu partout, on vous permettra même des entorses à certains règlements , exceptionnellement , parce que c’est elle, parce que vous êtes avec elle . Vous vivrez dans un autre monde où tout le monde (ou presque ) , est gentil . En plus de cette ambiance inimaginable sur terre actuellement, vous aurez entre les mains le véhicule de tourisme qui vous met en état de vacances dès que vous vous asseyez dedans, qui vous promène sans heurt , vous berce, vous hisse absolument partout et par tous les temps, vous autorise des chemins difficiles et dangereux , qui vous rassure , même au bord d’un précipice , car dedans ,vous êtes autant en sécurité que si vous étiez assis par-terre . Que ce soit pour un W.E. ou les vacances ou encore un voyage à l’autre bout de la terre, détendu , joyeux, et enfin pleinement satisfait , vous n’avez jamais été si près du bonheur, grâce à vôtre 2CV 4x4 VOISIN , à laquelle vous pouvez faire pleine confiance, comme tant d’autres avant vous

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PRESENTATION DE LA 2CV 4X4 VOISIN  posté le dimanche 24 février 2008 18:38

    La 2 CV 4x4 VOISIN est probablement

 

le véhicule 4x4 à 4 places, polyvalent

 

« route et tout terrain », le plus léger et

 

 économique du monde.

 

Sa fiabilité est incontestée,

 

Son efficacité est reconnue de tous,

 

Son prix de revient au km est extrêmement

bas.

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POINTS FORTS DE LA 2CV 4x4 VOISIN  posté le dimanche 24 février 2008 18:50

Le KIT 4x4 VOISIN , c'est la certitude du respect des règles de l'Art, une élégance mécanique robuste mais légère .

 

La transformation n’augmente le poids de la voiture que de 45 kg.

Le rapport poids-puissance est de 47.6 cv/tonne (29 cv pour 630 kg).

Le moteur refroidi par air peut monter durant des heures sans fatigue.

Sur route , la transmission est totalement immobile en position 4x2, donc, pas de bruit, pas de vibration, pas d’usure, pas de consommation d’essence, pas d’inertie à vaincre ni en accélération ni au freinage,

bien que le conducteur puisse enclencher le 4x4 sans débrayer ni arrêter, après avoir ralenti en 2 ou 1ère vitesse.

Le véhicule peut franchir des obstacles jusqu‘ à 30 cm de haut car le pare-chocs-sabot lève l’avant de la voiture, les quatre roues motrices l’obligent à poursuivre sa progression en allant chercher l’adhérence très bas.

La garde au sol est réglable de 20 à 23 cm.

Le dessous de la voiture, presque entièrement lisse, évite d’accrocher des obstacles pouvant être destructeurs ou immobiliser le véhicule.

La 2 CV 4x4 est un ski monté sur roues.

La VOISIN est un des rares véhicules 4x4 au monde à ne comporter aucun organe de transmission dépassant en dessous du châssis , et donc exposé aux chocs, à la corrosion et aux projections qui en limitent la durée de vie, et parfois le fonctionnement lui-même..

Les suspensions sont à très grand débattement (340 mm à l’arrière), et flexibilité variable, ce qui engendre une adhérence d’une efficacité étonnante. Les roues sont presque toujours intelligemment ( et efficacement) plaquées au sol, et ceci quelque soit la position de la voiture.

Le confort et la sécurité en tout terrain sont souvent égaux et parfois supérieurs à ceux d’engins beaucoup plus chers, grâce à son centre de gravité extrêmement bas , à sa souplesse et à son adhérence supérieure.

La VOISIN 4x4 est recommandée pour le transport de blessés graves et d’objets très fragiles.

Le centre de gravité permet des dévers de plus de 80%.

Grâce à sa suspension « en pattes de grenouille », la « VOISIN permet des démarrages dans des pentes à très mauvaise adhérence de l’ordre de 50%.Elle est souvent la seule à réussir un démarrage en côte sans patiner sur la glace.

En « TRIAL », on peut réussir des démarrages en côte dans des pentes de plus de 70% avec la BV « extra-courte ».(non homologuée Mines).

La légèreté de la voiture lui évite de s’enfoncer dans le sable, la boue. Équipée de simples pneus « neige », elle est redoutable d’efficacité.

Avec ma 2cv 4x4 personnelle, « MA JAUNE « , j’ai pu faire 12 ans en balades tout terrain, toutes les démonstrations pour convaincre les clients et ce, parfois plusieurs fois par jour, des trials , parfois gagnés. Tout ceci avec un entretien minimum et aucune réparation à part changer les freins après cinq ans , deux soufflets de cardans et deux crevaisons.

Avec une 2 CV 4x4 VOISIN, je vis un W.E. bien rempli , de route , de tout terrain et tous chemins en ne dépensant que le plein…, soit moins de 27 litres d’essence.

La 2 CV 4x4 VOISIN, c’est deux voitures en une :

1° La 3 cv que vous utilisez sans complexe tous les jours avec le budget d’une 3 cv,

2° Le petit « TOUT TERRAIN » très redoutable qui vous permet de concrétiser ma devise:

PASSER PARTOUT, PAR TOUS LES TEMPS.

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CHASSIS NU CITROEN …………..équipé du système 4x4 VOISIN  posté le dimanche 24 février 2008 19:06

La transformation « VOISIN » est la simple adaptation d’un KIT 4x4 , 100% mécanique, rendant les roues arrières motrices en respectant les caractéristiques mécaniques initiales du véhicule , moteur , suspension et freins .

Sans option, la 2cv garde le même aspect extérieur

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